2012年单证员考试辅导：基本险和附加险

文章作者 100test 发表时间 2011:10:04 01:40:11
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本文主要介绍保险人承保的费用与基本险和附加险，供大家参考学习。

　　保险人承保的费用

　　保险货物遭遇保险范围内的事故，除了使货物本身受到损毁导致损失外，还会产生费用方面的损失。这些费用保险人也给予赔偿，主要有：

　　1．施救费用(SueandLabourExpenses)。是指被保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故时由被保险人或者他的代理人、雇佣人员和受让人等采取措施，抢救保险标的，为防止损失的扩大而采取措施所支出的费用。

　　2．救助费用(SalvageCharge)。是指被保险货物遭受保险责任范围内的灾害事故，由保险人以外的第三者采取救助行为而应向其支付的报酬。

　　海洋货物运输保险险别：基本险和附加险

　　1、基本险

　　“基本险”包括：平安险(FREE FROM PARTICULAR AVERAGE，简称F．P．A)；水渍险(WITHPARTICULARAVERAGE，简称W．P．A)；一切险(ALL RISKS，简称A．R．)三种。

　　(1)平安险

　　平安险是国人的俗称，它的英文意思是：单独海损不赔。平安险的责任范围如下：

　　①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。以驳船运往或远离海轮时，每一驳船之货视为一整批。

　　②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。

　　③运输工具发生搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论这意外事故发生之前或者之后货物在海上遭受了恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。

　　④在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。

　　⑤运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。

　　⑥运输工具遭受自然灾害和意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

　　⑦发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。

　　⑧运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。

　　(2)水渍险

　　水渍险是国人的俗称，它的英文意思是：负责单独海损。水渍险的责任范围除包括“平分险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候，雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。水渍险虽然负责了单独海损，但对锈损、碰碎、破损以及散装货物的部分损失是不负责的。

　　特别要指出的是，平安险和水渍险只对海水所致的各种损失负责。被保险货物由于雨淋、雪水融化等淡水造成的损失，不包括在这两种险别的承保责任范围之中。

　　(3)一切险

　　一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的全部或部分损失。一切险是三种基本险中责任范围最大的一种。但是一切险并非对一切风险造成的损失都负责，它只对水渍险和一般外来原因引起的可能发生的风险负责，而对货物内在缺陷、自然损耗以及特殊外来原因(如战争、罢工)所引起的风险不负责赔偿责任。

　　上述三种基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。

　　2、附加险

　　“附加险”又分为：一般附加险和特殊(别)附加险两类。

　　(1)一般附加险共有11种：偷窃，提货不着险(THIEF，PILFERARE AND NON-DELIVERY，简称T．P．N．D．)；淡水雨淋险(FRESH WATER AND RAIN DAMAGE)；短量险(RISK OF SHORTAGE)；混杂，玷污险(1NTERMIXTUREANDCONTAMINATION)；渗漏险(LEAK-AGE)；碰损，破碎险(CLASHING AND BREAKAGE RISK)；串味险(RISK OF ODOUR)；受潮受热险(SWEATING AND HEATING RISK)；钩损险(HOOK FOR DAMAGE)；包装破裂险（LOSS FOR DAMAGE CAUSED BY BREAKAGE OF PACKING)和锈损险(RISK OF RUST)。

2)特殊(别)附加险大致可以分为9种：交货不到险(FAILURETODELIVER)；进口关税险(1MPORTDUTYRISK)；舱面险(ONDECKRISK)；拒收险(REJECTIONRISK)；黄曲霉素险(AFLATOXINRISK)；卖方利益险(SELLER’SCONTINGENTRISK)；出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展险(FIRERISKEXTENSIONCLAUSEFORSTOR—AGEOFCARGOATDESTINATIONHONGKONGINCLUDINGKOWLOONORMACAO)；罢工险(STRIKESRISK)；战争险(WARRISK)。

　　在我国国际货运保险业务中，特别要注意的是附加险不能单独投保。投保人(被保险人)只有在投保了基本险别(又称主险)的基础上才能加保附加险。

　　一切险,实际上就是水渍险加上十一种一般附加险，所以投保一切险之后不用再投保任何一种一般附加险，但是，一切险可加保特殊(别)附加险。不过为了使信用证项下的单据做到“单证一致”，保险公司对于某些信用证中要求的一切险加上一般附加险的做法，也是认可的。

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