水泥深层搅拌桩在地基加固中的应用(二)岩土工程师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:03:05 20:54:14
来源 100Test.Com百考试题网


  七、劳动力组织

名称

人数

名称

人数

施工员

1

司机

2

质检员

1

司泵工

2

安全员

1

电工

1

指挥

1

机修工

1

普工

7

共计

17

  上述劳动组织为搅拌桩施工班组定员,不包括项目经理部管理人员。
  八、施工进度计划
  计划工期:25天,计划开、竣工日期:1999年1月29日~1999年2月25日。按台班定额为60M/台班,施工中基本按每日16小时作业,尽量赶抢工期,以保证整个单位工程工期指标的完成。
  九、施工工艺及质量控制
  (一)、施工参数
  施工方法:二喷四搅(特殊情况采用三喷四搅);
  灰浆泵输浆量:6m3/h;
  泵浆工作压力:0.5Mpa;
  搅拌提升速度:≤0.5m/min。
  输浆时间:≤60s
  单桩水泥用量:569Kg
  单桩石膏掺量:11.4Kg
  单桩木质素磺酸钙用量:1.14Kg
  (二)、施工方法
  原则上按二喷四搅的方法,但在复杂地下土质状况中,喷浆头很容易被堵塞,故此采用三喷四搅的工艺,即“钻进、搅拌”→“喷浆、提升、搅拌”→“喷浆、钻进、搅拌”→“喷浆、提升、搅拌”的工艺进行,以提高工效。
  1、定桩位
  开工前施测出桩位点后,须经甲方或监理工程师复核无误,用竹签作好标记。钻机对位时,作到钻头中心与桩位钻杆一条线,且钻机水平、周正稳固方可开钻,施工中发现钻机倾斜应立即矫正。
  2、预搅下沉
  待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌电机,放松钢丝绳,使搅拌机沿导向杆搅拌切土下沉。如果下沉速度太慢,可从输浆系统补给清水以利钻进。
  由于场地上层石块较多,注意开始钻进时适当调慢搅拌轴转速,以免叶片折断。当很难钻进时,可重复“提升、钻进”数次,直至顺利下沉;当无法钻进时,可与设计、监理方协调,根据基础布置状况,适当移位,或进行开挖处理。
  搅拌时必须保证桩机导向架的垂直度,使搅拌桩的垂直度不超过1.0%,并检查桩位偏差不大于50mm
  3、制备水泥浆
  按设计要求配合比:采用普通硅酸盐425#水泥,水灰比0.45-0.5(外掺石膏粉含量为水泥用量的2%,木质素黄酸钙为水泥用量的2‰),并通过成桩实验调整配比。在预搅下沉到设计深度前,制备好水泥浆。需用量按桩长每米不少于72kg准备。
  4、喷浆搅拌提升
  待搅拌机下沉到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,桩底端喷浆必须保证30秒以上的时间。之后边喷浆、边搅拌、边提升,注意提升速度不大于0.5m/min。到达设计桩顶时,应停止提升,搅拌数秒。
成桩后应进行喷浆量检查,如少于70.2kg/m,则应立即复搅补喷。
  5、重复搅拌下沉、提升
  为了防止搅拌头叶片被堵住,在重复搅拌下沉时保持喷浆,这样能有效保护喷头,同时提高工效、保证质量。
  6、清洗
  7、移位
  每次搅拌必须有专人负责记录。
  考虑桩顶与基础底面接触,受力较大,可以在桩顶1-1.5m范围内再增加一次喷浆,以提高强度。
  (三)、质量保证技术措施
  1.加强对水泥等原材料的检验,各种材料应有出厂证明或检验单,并根据规范和技术要求进行检验,合格后方能使用。
  2.水泥浆液应严格按设计配合比拌制,制备好的浆液不得离析,泵送必须连贯,同时从输浆管到喷浆口的时间不得大于60S。
  3.预搅下沉时不宜冲水,如遇较硬土层方可冲水以利下沉,但必须调整水灰比以防止成桩后强度降低。
  4.严格按要求参数成桩。施工中如因故停浆应提起输浆管,待恢复供浆后,应复搅下沉1M后再喷浆提升。
  5.施工中派专人负责记录。并应随时检查施工记录,检查水泥用量、桩长、搅拌提升时间、复搅次数、是否有断桩等。对于不合格的桩应请设计院及监理、甲方到场会同解决。
  6.按设计及规范要求进行质量检验。

指标名称

单位

指标值

允许偏差

定位

Mm

准确

50

桩机就位

Mm

准确

50

桩位

Mm

准确

50

垂直度

%

垂直

1.0

水泥型号

普硅425#

桩径

Mm

550

15

桩深

Cm

设计

±10

喷浆量

Kg/m

70.2

±2

  十、质量检验结果
  地基土承载力的检验委托深圳市福田建设工程质量监督检验站检测。试验按行业标准《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBJ225-91)和《深圳地区地基处理技术规范》(SJG04-96)规定执行。在施工完成的桩中,按成桩总数的0.5%,且不少于3点,选取三个点1#(A/4)、2#(B/3)、3#(B/4),做复合地基承载力试验。试验数据表明:各级荷载下的沉降变化比较稳定、沉降量缓慢递增,P-S曲线无明显的陡降段,总加载量已达设计要求值的2.0倍,累计沉降在7-9mm之间。其检测结论为:复合地基土承载力均能满足250Kpa的要求。
  试验结果分析如下:

试点号

试验

日期

试点面

高程

压板

面积

(M2)

最大实

验荷载(KN)

最大

沉降量(MM)

卸荷后残余

沉降量(MM)

承载力基本值f0

试验承载力标准值(kpa)

f0(kpa)

对应沉降(MM)

确定

方法

1#

A/4

99.02

07-10

-3.55

2.70

1350

7.48

5.46

496

7.40

S/d0

=0.004

437

2#

B/3

99.02

07-10

-3.55

2.70

1350

8.97

6.16

403

7.40

S/d0

=0.004

3#

B/4

99.02

05-06

-3.55

2.70

1350

8.49

6.45

413

7.40

S/d0

=0.004

  十一、技术经济效果
  本工程通过优化设计,排除了不可行的人工挖孔桩方案,采用了水泥深层搅拌桩的方案,避免了采取人工降水、帷幕等较复杂的施工方法,也排除了施工中大量的不安全因素。同时针对场地特征,对各种机型作了优化选择,采取了较科学的施工工艺和控制措施,保证了施工质量和工期。经过测算,采用水泥搅拌桩加柱下独立基础的方案,地下部分工程造价为:90万元,而采用人工挖孔桩加桩承台的方案,由于包含各种措施费用(降水等),造价约为125万元。水泥深层搅拌桩在本工程因地制宜地采用,在技术和经济上均取得了良好的效果。



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