在大量工业性实验和数据整理的基础上,我们已经完成了三个与港口集装箱电子标签相关的技术标准草案。包括:1.集装箱电子标签技术规范(草案);2.集装箱电子标签存储信息编码规范(草案);3.内贸集装箱运输信息技术规范(草案)。2006年,我们获得了中国国家标委会的批准,开展“内贸集装箱电子标签技术规范”的起草工作(20067084-T-469)。我们将把经过实践检验的技术制定成国家标准,同时争取使中国在国际集装箱运输中拥有更多的自主知识产权和制定国际集装箱标准的话语权。
新一代智能电子标签
在上海至烟台“两港一航”集装箱电子标签系统工业性试验成功后,我们开展了进一步的研究,并联合美国Savannah港和国际、国内著名公司就不同频段(868MHz和2.4GHz)电子标签开展合作,共同推动新一代智能集装箱电子标签系统在集装箱运输中的应用,提升集装箱物流整体水平。
新一代智能集装箱电子标签的功能和特征如下:能够记录集装箱物流相关的所有信息,包括:船、箱、货主、港口、海关、商检等;能自动记录开箱、关箱的时间;能自动记录开箱、关箱的地理信息;多频段。
新一代智能集装箱电子标签,包括电子锁、电子标签。电子锁由电子标签上锁帽和锁销组成,锁销与电子标签为一体;能自动记录开关电子锁的时间。电子标签由信号接发器、微处理器和限位开关或无触点接近开关组成。其可与原有的机械封条同时安装使用,不影响原有门封。
新一代智能电子标签的软件系统与码头生产管理系统连接,同时整合了港口信息,为集装箱物流各环节的服务对象提供实时信息查询服务。
我们计划于2007年10~12月,在“中国上海-美国Savannah” 中美集装箱航线上开展智能电子标签系统的应用。示范线有两种形式:一种是港到港;另一种是门到门。
中国在世界集装箱运输中的地位日益显现,中国在港口集装箱吞吐量、集装箱产量、集装箱港机设备制造等领域都已经名列世界第一,这些为中国集装箱信息化技术的发展奠定了基础。本文介绍的集装箱智能电子标签系统的研究将全面提升我国集装箱运输的信息化水平,并完全有可能使我国集装箱电子标签应用技术引领国际水平和国际标准。