2002年报关员考试试题B卷(一)
文章作者 100test 发表时间 2007:01:07 17:24:15
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说明:本试卷所有题目均使用“答题卡”答题,采用计算机自动阅读答题卡判分。请按要求在“答题卡”上填涂答案。 (满分: 200分,时限: 180分钟)
一、单项选择题 请在下列各题的答案选项中,选出最合适的一个答案,在答题卡上将该题相对应答案的英文字母标号框涂 满。(每题1分,共25分)
1、关于加工贸易进出口货物的税收征管措施,下列哪一项符合现行规定:
A、进料加工非对口合同备案数额内的进口料件,置于保税工厂加工,全额保税
B、外商投资企业为履行出口合同而进口的料件,定额保税
C、进料加工合同备案数额内的进口料件,如在出口合同中订明由外商提供部分料件条款,先征后退
D、因开展加工装配业务所需,由外商作价提供进口的加工设备,暂予免税
2、《中华人民共和国刑法》规定10个走私罪名,其中走私普通货物、物品的,以走私货物、物品所偷逃应缴税款大小划分罪与非罪。请指出下列哪种情况构成犯罪:
A、走私货物、物品偷逃应缴税款达1万元人民币
B、走私货物、物品偷逃应缴税款达2万元人民币
C、走私货物、物品偷逃应缴税款达3万元人民币
D、走私货物、物品偷逃应缴税款达5万元人民币
3、按照海关现行规定,报关企业除必须具有固定的服务场所、提供服务的必要设备和拥有一定数量的报 关从业人员外,还必须具有一定数额的注册资金,其注册资金应不低于人民币:
A、20万元
B、50万元
C、150万元
D、200万元
4、关于无代价抵偿货物的税、证管理规定中,下列表述中错误的是:
A、如属国家限制进口商品,与原货品名、数量、价值、贸易方式一样,无论原货是否退还境外,均 可免予另办许可证件
B、对外商同意因残损而削价并补偿进口的同品名、同规格货物,如价格未超过削价金额的,可免税
C、对于车辆、家电的无代价抵偿货物,进口时可免税,但其留在国内的原货应视其残损程度估价纳税
D、抵偿货物进口申报时,除进口货物报关单外,应随附原进口货物报关单、税款缴纳证、商检证书或索赔协议书
5、请指出下列哪一项货物或物品不适用暂准进出口通关制度:
A、进口待转口输出的转口贸易货物
B、在展览会中展示或示范用的进口货物、物品
C、承装一般进口货物进境的外国集装箱
D、来华进行文艺演出而暂时运进的器材、道具、服装等
6、在确定进口货物的完税价格时,下列哪一项费用或价值不应计入:
A、买方负担的除购货佣金以外的佣金和经纪费
B、作为销售条件,由买方直接或间接支付的特许权使用费
C、厂房、机械等货物进口后的基建、安装等费用
D、卖方直接或间接从买方转售、处置或使用中获得的收益
7、保证金台账制度的实施与加工贸易项目(商品)的类别及加工贸易企业的类别有密切的联系,按照现行规定,下列哪一项情况应采用保证金台账空转方式运作:
A、金额在10000美元及以下的加工贸易合同,由A类企业或B类企业经营
B、按加工贸易企业分类标准已被评定为A类的企业,加工限制类商品
C、按加工贸易企业分类标准已被评定为C类的企业,加工允许类商品
D、从事飞机、船舶等特殊行业加工贸易的企业经营的加工贸易项目
8、某公司进口一批货物,价格为FOB旧金山US$10000。已知运费为100美元,保险费率为3‰,进口关税税率为10%,增值税税率为17%,海关填发税款缴纳证当日人民币对美元的买卖中间价为100美元=820元人民币。该批货物的关税税额及增值税税额是:
A、关税税额8232.9元,增值税税额15395.54元
B、关税税额8306.8元,增值税税额15533.75元
C、关税税额8306.9元,增值税税额15533.92元
D、关税税额8306.9元,增值税税额14121.73元
9、某日本游客在我国境内旅游期间,购买了一幅已故近代画家的山水画,经鉴定该画属于文物出口管理 范围之内,该日本游客若携带该作品出境应选择下列哪一口岸出境:
A、深圳
B、青岛
C、广州
D、南京
10、当进口货物的完税价格不能按照成交价格确定时,海关应当依次使用相应的方法估定完税价格,依次使用的正确顺序是:
A、相同货物成交价格方法……类似货物成交价格方法……倒扣价格方法……计算价格方法……合理方法
B、类似货物成交价格方法……相同货物成交价格方法……倒扣价格方法……计算价格方法……合理方法 C、相同货物成交价格方法……类似货物成交价格方法……合理方法……倒扣价格方法……计算价格方法 D、倒扣价格方法……计算价格方法……相同货物成交价格方法……类似货物成交价格方法……合理方法
11、根据我国现行规定,进口汽车整车只能在特定口岸办理报关,请指出下列不可以办理汽车整车进口手续的口岸:
A、天津
B、黄埔
C、满州里
D、青岛
12、按照《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分的界限是:
A、以货物交给承运人为界
B、以货物交给第一承运人为界
C、以货物在装运港越过船舷为界
D、以货物在目的港越过船舷为界