2006年报关员考试《国际贸易实务》笔记精华(2)

文章作者 100test 发表时间 2007:05:09 14:02:46
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第一节 品质、数量和包装

第二节 国际货物运输

1、 根据运输工具的不同，国际货物运输分为江海运输、公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输、国际多式联运等。
2、 江海运输分为：海洋运输和内河运输。海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式。

一、 海洋运输

1、班轮运输(liner transport)

班轮运输又称定期船运输：是指船舶按固定的航线、港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费来从事客货运输业务。它主要是用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。其具有以下特点：

(1)“四定”：固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。

A、 班轮运费一般由基本运费和附加费构成。货物一般按照不同的属性分为不同的等级，再依据不同的航线航程，确定不同的基本运费。

B、 附加费是由于有些货物需要特殊处理，或由于有突发的发生或客观情况变化等原因，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。如：超重、超长、选港、港口、洗舱、转船附加费等。

(2)“一负责”：货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港到目的港的运输费用和附加费。班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。
(3)班轮公司和货主一般不订立书面合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。

2、租船运输
A、 租船运输是指：租船人向船主租赁船舶用于货物的运输。
B、 在租船运输业务中船期、航线、运价、港口等均不固定，装卸费按租船合同规定计算。双方的权利义务和责任豁免按租船合同的规定执行。
C、 租船运输分为：定程租船和定期租船

(1) 定期租船

定期租船(time charter)：是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主给付租金的租船运输方式。租期可长可短。

(2) 定程租船

A、 定程租船(voyage charter)又称为航次租船：是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。

B、 定程租船的运输费用(租金)主要是定程租船运费，有时还包括装卸费、速遣费和滞期费，通常都在租船合同中订明。(P335)

C、 固定用语：liner terms(班轮条件，租金中包括装卸费)

free out (F.O.管装不管卸)
free in(F.I.管卸不管装)
free in and out (F.I.O.不负责装卸)
free in and out,stowed and trimed(F.I.O.S.T.不负责装卸，也不理仓，平仓)

(二)海洋货物运输操作流程(CFR为例)
1、 海运出口运输和报关程序
(1) 订舱和报关委托
(2) 编制和递送出口托运单
(3) 签发装货单，确认运输合同
(4) 货物集中港区
(5) 报关
(6) 海关放行
(7) 出口人或货代将盖有放行章的装单递交给船公司港区仓库。
(8) 装船
(9) 签发收货单
(10)出口人或货代将理货人员和大副签章的收货单递交给船公司。
(11)签发提单
2、 海运进口运输和报关程序
进口人取得海运正本提单，货到港后，船公司通知提货同时把货物卸离海轮运到海关监管仓库。进口人将正本提单交到船公司换取船公司签发的提货单。进口人报关，海关放行在提货单上加盖海关放行章。进口人持提货单领取货物
(一) 海洋运输单据
1、 海运提单和海上货运单
海上货物运输单据主要是海运提单和海上货运单。
(1) 海运提单(bill of lading,B/L),是指：用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。它的性质和作用表现在三个方面。
A、 提单是货物，表示提单签发人已经收到了提单所列货物。
B、 在班轮运输中，提单列明了承运人与托运人之间的权利和义务。是运输协议的证明。
C、 提单是物权凭证。提单是货物的象征，提单的合法持有人有权凭提单正本要求承运人交付货物。
D、 指示提单和不记名提单可以转让提单。提单的转让一般通过背书来完成，包括记名背书和空白背书。记名背书即在提单背面批注“Endorsed to xxx”或“Deliver to xxx”,再由背书人签字盖章。空白背书由背书人在提单背面签字盖章，不另作其他任何记载。
(2) 海上货运单
海上货运单，简称海运单。仅仅具有提单的前两个属性，它不是物权凭证，不能流通转让，承运人将货物交付给其所载明的收货人。(优点：提货方便、费用节省、便于防止假单据欺诈，利于EDI的使用。)

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